1. Tankdesign:
Rimelig tankmundstruktur: Design en passende tankmundform og størrelse. De mest almindelige er runde tankmundinger og design en krølle- eller flangestruktur på kanten af tankmundingen for bedre at samarbejde med tankdækslet til tætning. Bredden, tykkelsen og krumningen af krøllekanten og andre parametre skal designes og kontrolleres nøjagtigt. Generelt kan nøjagtigheden af krølningskantens bredde nå ca. ±0.1 mm, hvorved tætningskontaktområdet øges og forseglingseffekten forbedres.
Styrk styrken af tanklegemet: Ved at optimere vægtykkelsesfordelingen af tanklegemet og tilføje forstærkningsribber, forbedres tanklegemets samlede styrke og deformationsmodstand for at forhindre deformation af tanklegemet på grund af eksterne kræfter såsom kollision og ekstrudering under transport, opbevaring og brug, hvilket påvirker tætningen.
2. Materialevalg:
Højkvalitets tinmateriale: Vælg tinmateriale med høj renhed og god duktilitet. Tinmateriale med høj renhed har færre urenheder, hvilket kan reducere risikoen for korrosion og lækage forårsaget af urenheder. Tinmateriale med god duktilitet kan bedre bevare sin form under dannelsen af tanklegemet og er ikke tilbøjeligt til defekter såsom revner, hvilket er befordrende for at sikre tætningen af tanklegemet.
Egnede tætningsmaterialer: Vælg tætningsmaterialer med god kompatibilitet med dåser og motorolie til tætningspakningen på dåsedækslet, såsom gummi, silikone og andre materialer. Disse materialer har god elasticitet og oliebestandighed og kan danne en pålidelig tætning mellem dåsedækslet og dåsehuset, hvilket effektivt forhindrer motorolielækage.
3. Produktionsproceskontrol:
Præcis skæring og stansning: Brug højpræcisionsklippemaskiner og stansemaskiner til at skære og udstanse blikpladen for at sikre dimensionsnøjagtigheden af hver del af dåsehuset, og undgå det for store pasform mellem dåsedækslet og dåsehuset pga. dimensionsafvigelse, som påvirker tætningseffekten. For eksempel kan stansenøjagtigheden af stansemaskinen styres inden for ±0.1 mm, hvorved støbekvaliteten af dåselegemet sikres.
Pålidelig svejseproces: Hvis dåselegemet er fremstillet ved svejseproces, såsom lodning eller lasersvejsning, for at sikre svejsekvaliteten, bør der ikke være nogen defekter såsom porer, revner og koldsvejsning ved svejsepunktet, og svejsningen skal være ensartet og fast for at forhindre, at motorolie lækker fra svejsedelen. Lasersvejsning har fordelene ved smal svejsning, lille varmepåvirket zone og høj svejsestyrke, som effektivt kan forbedre tætningen af tanken.
Streng overfladebehandling: polering, passivering og andre overfladebehandlinger udføres på tanken for at forbedre overfladefinishen og korrosionsbestandigheden af tanken. Den glatte overflade kan reducere friktionen mellem tætningsmaterialet og gøre tætningseffekten bedre. Samtidig kan passiveringsbehandlingen danne en beskyttende film på tankens overflade for at forhindre, at tinnet bliver oxideret og korroderet, forlænge tankens levetid og dermed sikre tætningen.
4. Forseglingsdetektering:
Lufttæt test: Brug en lufttæt testmaskine til at fylde tanken med et bestemt gastryk, såsom nitrogen eller komprimeret luft, og overvåg derefter trykændringerne i tanken gennem tryksensorer og andet detektionsudstyr for at kontrollere, om tanken har utætheder. Den lufttætte testmaskines trykreguleringsnøjagtighed er høj, generelt op til ±0.01 MPa, og kan nøjagtigt detektere små lækager.
Vakuumtest: Tanken evakueres til en vakuumtilstand, og tanken observeres for at se, om der er deformation, bobledannelse eller trykgenvinding, for at bedømme forseglingen af tanken. Vakuumgraden af vakuumtestudstyret kan nå - 0.1MPa Følgende og kan justeres i henhold til forskellige teststandarder og tankkrav.
5. Emballage og transport:
Beskyttende emballage: Brug passende emballagematerialer på ydersiden af motorolie dåser til beskyttelse, såsom kartoner, skumplast osv., for at forhindre tanken i at blive ramt, klemt og vibreret under transport og opbevaring, og undgå deformation af tanken eller beskadigelse af tætningsstrukturen på grund af eksterne kræfter, der påvirker tætningen.
Rimelig stabling og transport: Ved stabling og transport af motoroliedåser skal man være opmærksom på at undgå gensidig sammenklemning og kollision mellem tankene, stable og fikser dem i overensstemmelse med de foreskrevne metoder og krav for at forhindre beskadigelse og lækage af tankene på grund af rystelser og kollision under transport.
Hvordan sikrer man forseglingen af motoroliedåser?
Jan 03, 2025
Læg en besked